Artesp reduz preço de pedágio em Itu e mais oito cidades
As tradicionais praças de pedágios dos lotes rodoviários denominados Sorocabana e Nova Raposo terão redução nas tarifas tanto para usuários das cabines automáticas quanto para aqueles que utilizam as cabines manuais.
A redução foi aprovada em reunião de diretoria da Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e será publicada na edição do Diário Oficial de segunda-feira (24). Os novos valores entram em vigor no dia 30.
Os novos valores representam uma redução entre 23,8% e 25,4% nas cabines automáticas e entre 19,8% e 21,4% nas cabines manuais no lote Sorocabana, enquanto no lote Nova Raposo os descontos variam de 24,3% a 35,5% nas automáticas e de 20,3% a 32,2% nas manuais.
Castello e SP-75
No lote Sorocabana, em Itu, no km 72,805 da Rodovia Castello Branco (SP-280), a tarifa passa de R$ 15,80 para R$ 11,97 nas cabines automáticas (-24,2%) e para R$ 12,60 nas cabines manuais (-20,2%).
Em Sorocaba, no km 13,325 da José Ermírio de Moraes (SP-075), os valores mudam de R$ 9,00 para R$ 6,74 nas automáticas (-25,1%) e para R$ 7,10 nas manuais (-21,1%).
Outros pedágios
Já em São Roque, no km 47,555 da SP-280, a tarifa reduz de R$ 12,60 para R$ 9,59 nas automáticas (-23,8%) e para R$ 10,10 nas manuais (-19,8%).
Em Alumínio, no km 79,145 da Raposo Tavares (SP-270), os valores caem de R$ 12,60 para R$ 9,40 nas automáticas (-25,4%) e para R$ 9,90 nas manuais (-21,4%). Em Araçoiaba, no km 111,89 da SP-270, a tarifa reduz de R$ 5,30 para R$ 3,99 nas automáticas (-24,7%) e para R$ 4,20 nas manuais (-20,7%).
Nova Raposo
No lote Nova Raposo, as reduções também serão aplicadas. Em Osasco, no km 18,920 da SP-280, a tarifa passa de R$ 5,90 para R$ 3,80 nas cabines automáticas (-35,5%) e para R$ 4,00 nas cabines manuais (-32,2%). Em Barueri, no km 20,545 da SP-280, os valores reduzem de R$ 5,90 para R$ 3,80 nas automáticas (-35,5%) e para R$ 4,00 nas manuais (-32,2%). Já em Itapevi, no km 33,420 da SP-280, a tarifa será reduzida de R$ 11,80 para R$ 8,93 nas automáticas (-24,3%) e para R$ 9,40 nas manuais (-20,3%).
Entenda a redução
O fim da tarifa quilométrica de sistema, aplicada anteriormente na ViaOeste, resultou em uma redução significativa no valor das tarifas quilométricas de pedágio. A mudança reflete tanto a depreciação dos ativos, que corresponde à perda gradual de valor devido ao uso e desgaste ao longo do tempo.
Além disso, há a inclusão de descontos contratuais, como 5% para usuários das cabines automáticas e até 20% para aqueles que aderirem ao Desconto para Usuário Frequente (DUF).
Paralelamente, a redução tarifária nos novos lotes ‘Rota Sorocabana’ e ‘Nova Raposo’ foi definida pelo Poder Concedente e deliberada pela Artesp como parte da política tarifária, com base nos estudos de viabilidade técnica dos projetos. Além disso, a implementação do sistema free-flow distribuirá a cobrança de forma mais proporcional ao longo das rodovias, garantindo uma melhor relação entre distância percorrida e valor pago.
Há rodovias em São Paulo onde o pedágio não deveria nem existir, caso da SP075 entre Campinas e Indaiatuba onde a cobrança é abusiva, a estrada e os serviços são péssimos e a concessionária nunca em toda sua gestão fez os retornos e anéis viários previstos.
Isso mesmo. A SP075 é pessimamente administrada, a manutenção é precária, cheia de buracos e desníveis que são totalmente incompatíveis com os altos valores cobrados. Acrescento que os problemas vão de Campinas a Itu. As demais concessionárias têm piorado nos últimos anos, inclusive a Viaoeste, mas a Rodovias das Colinas sempre deixou a desejar.
Na verdade nem deveria existir estes pedágios, pagamos vários impostos para manutenção destas rodovias como IPVA, CIDE, o que acontece é que elegemos quem simplesmente vão nos assaltar